本文摘要:AgeraRS是在美国内华达沙漠中长达11英里的双程赛道上完成赛事,全程受到权威机构的密切监督。该赛事原本定于两天内结束,但科尼赛克打破纪录,仅在一天内便完成。最终其平均速度达到277.9英里/小时,比布加迪威航快12英里/小时,比HennesseyVenomGT快7英里/小时。 但后者是单程赛道上的平均速度,因此不算打破世界纪录。AgeraRS搭载5.0升涡轮V8发动机,功率达到1380马力。 在此次比赛中由科尼赛克跑车手NiklasLija驾驶。
AgeraRS是在美国内华达沙漠中长达11英里的双程赛道上完成赛事,全程受到权威机构的密切监督。该赛事原本定于两天内结束,但科尼赛克打破纪录,仅在一天内便完成。最终其平均速度达到277.9英里/小时,比布加迪威航快12英里/小时,比HennesseyVenomGT快7英里/小时。
但后者是单程赛道上的平均速度,因此不算打破世界纪录。AgeraRS搭载5.0升涡轮V8发动机,功率达到1380马力。
在此次比赛中由科尼赛克跑车手NiklasLija驾驶。在完成单程赛跑后,NiklasLija加速转弯,然后进行双程赛跑。
最终NiklasLija以277.9英里/小时的平均速度打破了量产车世界纪录。据称其单程平均速度超过284英里/小时。目前世界纪录由Racelogic保持着,但随着Hennessey推出VenomF5超跑以及布加迪即将推出Chiron,世界纪录将花落谁家尚未定论。据称,Chiron极速达到261英里/小时,而布加迪称其可达到310英里/小时。
米其林目前正在研发一款能承受1996千克、功率达到1479马力的汽车在300英里/小时的速度下所产生的冲击力。若研发成功,量产汽车速度将不断刷新历史纪录。
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